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スズキ GSX-R125 / GSX-S125 2017-2024 LCIPARTS ツインエンド,新型GSX-R125/S125のマフラー発売に向けて、、、 | BEAMS,GSX-S125 取り扱わ ノーマルマフラー加工 GSX-R125,GSX-R125モトブログ『マフラー改その3』 - YouTube,WR'S GSX-R125/GSX-S125 ラウンドタイプフルエキゾーストGSX-R(S)125のノーマルマフラーはエキパイの内側にバリがあってそれを削るとパワーが上がる、とネットでは色々と記事や動画になってるのでノーマルマフラーを加工することに。KN企画　G03 マフラー　社外　チャンバー　グランドアクシス90　JOG ZR。ネットで見るとみんな内側のバリだけを削ってるけど削り方が甘いと。CBR250RR MC22 FADDYDADDY スリップオン マフラー。マフラー側がめちゃくちゃ硬いのでちゃんとした道具がないとだめだったのでショップでお願いして、指導の下やりました。アサヒナレーシング GPスタイル サイレンサー タイプ チタン。排気ポートとの段付きを無くすまでやりました。ARROW チタンマフラー　スリップオン　バッフル付き　gsxr1000r。( ちなみに初期型の18.19モデルはかなり径が絞られてるのでこのマフラーはかなり変わると思います。スーパーカブ50 ヤンチャ菅 メッキ 未使用。)すり鉢状にして拡げ排気ポート(正確にはガスケット)との段を完全になくしてます。CBR250RR MC51 中間パイプ。あとは耐熱塗料で社外風にしました。FIGHTER　VTZ250マフラー（MC-15)。ノーマルとこのマフラーでタコメーターを比較してみてください。2BJ-JA55 CT125 ハンターカブ　純正マフラー　転倒、立ちゴケなし。あくまでも素人のやった加工なのでその辺の理解をお願いいたします。gn125 マフラー　ビームス　送料込み！。他にも出品してますのでコメントよろしくお願いいたします。エイプ50 チタンマフラー。