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ENVE SES 3.4 GOKISO S-Spec ENVE チューブレス,ENVE | SES 3.4 Wheels – ENVE Composites USA,中古)GOKISO (ゴキソ) Climber S-SPEC ENVE SES4.5 チューブラー,SES3.4 NEW STRAIGHT SPOKESES3.4 ストレートスポーク | ENVE,SES3.4 NEW STRAIGHT SPOKESES3.4 ストレートスポーク | ENVEENVE SES 3.4 リムブレーキ クリンチャー／チューブレスレディホイール&GOKISO クライマーハブ S-Spec を出品します。BROOKS Champion Special サドル B17。数年前に都内のある有名なプロショップで確か2018年に購入しました。SHIMANO(シマノ) CS-M9001 11S 11-40T　XTR。あまり使っていなく美品と思います。DEDA VINCI RHMカーボンハンドルバー。当時は清水の舞台から飛び降りるつもりでTIMEフレームとともに約63万円で購入したもので大切に使ってきたのですが、機材入れ替え・整理のため出品するものです。Sugino 禅 ZEN144 44T チェーンリング パープル 未開封。・ホイール：ENVE SES3.4 リムブレーキ仕様（購入時価格 392,000円 スポーク＆工賃込み）・新品ブレーキパッド：ブラック前後シマノ・SRAM用／予備として2024年に購入したもの（購入時価格 9,900円）・組込済みハブ：GOKISO クライマーハブ S-Spec（購入時価格 215,500円） - クイックリリース：ENVE純正品 ロード用100/130（2022年ごろ22,000円前後で購入）・装着済みタイヤ： ENVE チューブレス 27C 2024年購入 走行91km（購入時価格 29,920円） - シーラント剤はIMEZI＋ Micro Fiber Typeを2024年10月取り付け時に前後30ml使用 - 体重60kg以下で前後3.0bar程度で使っており、空気圧は翌日も大して減らずに安定しています・ホイールバッグ：2018年に海外通販で購入（自宅保管用のためリム同様美品と思います）山に行くことが多かったためもう一つのENVE SES 2.2に出番を譲り、使っても平地を転がすことがほとんどでしたので、リムのブレーキ面も比較的きれいだと思います。DAHON・Ternに！Φ33.9×580 シートポスト Controltech。また、私は非力ですのでパワーをかけられることもなく写真の通りスプロケットの噛み込み跡もほとんどありません。SHIMANO ULTEGRA st6800 左右ペア 2×11s。それでもGOKISOハブの乗り心地の良さは他に代えがたく、絨毯の上を走るような感覚は他では味わえないものです。※専用　sram OMNIUM オムニウム165mmクランクセットBB付。長い下りでは恐ろしいほどにスピードが出るのはともかく、グループライドでも自分だけ足を止めたり緩くブレーキをかけることもしばしばでした。Ringle Twister Skewers 2本セット。換金を急がないためあまり値下げは考えていませんが、ホイールバッグ不要など条件をご提示頂ければ値下げ交渉に応じさせてください。ZEN チェーンリング 52T P.C.D.144 トラックレーシング。その他ご質問などありましたら質問欄からご連絡ください。シマノ　ST-R9250 新品・未使用　di2。