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e8ffbc7e5d4538a1488b311811ae2f,ZETA オフロードサスペンションキット のパーツレビュー,Amazon | ジータレーシング(ZETA RACING) クロスカブ110 '18-22,オフロードサスペンションキット装着！ｰリア編 | もっとクロスカブ！,楽天市場】DIRTFREAK ZETA ZE55-8010 エンジンガード & アンダー※一度開封だけしました。BEET JAPAN ZEPHYR400 ブラックテール　ゼファー。クロスカブ110 '18-22(JA45/JA60)ブランド ジータレーシング(ZETA RACING)定価24000設置位置 前付属コンポーネント 本体、ブラケット、カバー等最大リフト高度 30 ミリメートルメーカー ダートフリーク(Dirtfreak)フロントはロングタイプのシリンダーに組み替えることでストローク量、全長が+30mm長くなるハイリフト仕様。当時物　トマゼリ　セパハン　35π。専用のフロントスプリングを設定し、伸びたストローク量に合わせて、純正よりバネレートを20%アップに変更。ハーレーインチ工具44PCSセット。これに伴いダンパーの効き具合も調整し、長いストロークでしなやかな動作を可能とし、ダートでの路面追従性も向上し、底突きも抑える。レブル250用　フォワードコントロールキット　V1。リヤは7000系アルミ削り出しロングブラケットを設定。ハーレーダビッドソン純正 ウインドシールド。純正リヤショックブラケットと交換することで全長を+30ｍｍ延長するハイリフト仕様。み*ー様 gs400 マフラー　初期型　卍　サイクロン　当時物。ブラケット下部のショック取付部にはニードルベアリングを組込済み。モンキー確認用。スタンダードのラバーブッシュに比べて抵抗なく回転するため、ダンパーの伸縮動作に無駄な抵抗を与えずよりスムーズに衝撃を吸収。エンデュランス ロッドケース キット クロスカブ スーパーカブ用。