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ツインダンパー YSSリヤサス リアショック黒270mmスーパーディオ,YSS Shock Absorbers Adjustable Top Line Honda Super Cub C125,ツインダンパー YSSリヤサス リアショック黒270mmスーパーディオ,ツインダンパー YSSリヤサス リアショック黒270mmスーパーディオ,Webike | YSS ワイエスエス ツインショック 【REシリーズYSS ツインショック 【Zシリーズ】 Z362定価:76,722円ゼファー400から2.3ヶ月で取り外した物になります。ハーレーダビッドソン純正 ウインドシールド。サビ等なく比較的まだ綺麗な状態です。み*ー様 gs400 マフラー　初期型　卍　サイクロン　当時物。質問等承ります。モンキー確認用。よろしくお願いいたします。エンデュランス ロッドケース キット クロスカブ スーパーカブ用。362ボディ】【入数】左右セット【ショック全長】350mm【ピストン径】Φ36mm【スピンドルロッド】Φ12mm【マウント】ベアリングマウント【仕様】・スプリングプリロード調整機能(ネジ式プリロード)・車高調整最大＋10mm・伸び側減衰力30段階Z-Series】シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。ホンダ　NSR25OR　MC28 　HRC カードキー。減衰力の伸び側1系統、スプリングプリロード、車高調整機構を装備。AF18　初期型ディオエンジン。■スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。z900rs(2018モデル～)フレームホールプラグ(L)ブラックアルマイト面研。■車高調整機能走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。POSH│ハイスロットルキット│ZRX1200 DAEG(09-16)。調整幅は最大＋-5mmまたは＋10mm。カワサキ純正新品　ゼファー400　ゼファー750 イグニッションコイル。■リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。PCX ベリアル　GPクラッチ　2.5%センタースプリング。■ベアリングマウント標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。OG ビレット クラッチ/ブレーキ パーチクランプ [H-AC-11] ハーレー。(※Z362はオプション)【Z362】スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。yasuさん専用。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。70sビンテージオリジナルトライアンフ タンクバッジ エンブレム TRIUMPH。上下のマウント部がラバーからベアリングへとグレードアップしました。NSR250R エンジンオイルタンクレベルスイッチ35410-KV3-702。ベアリングマウントに変更されることにより、路面への入出力がよりダイレクトとなり、サスペンションの応答性を高めます。ADV160 純正スクリーン フロントシールド。更に従来以上にライドフィーリングを高め、操作性、安定性を向上させます。NSR50純正エアクリボックスのみ。