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ハセガワ 1/12 XLR BAJA #00】 | Children's Beat,ホンダ XLR BAJA（MD22）（1991） | 株式会社 ハセガワ,1/12 ホンダ XLR BAJA (MD22) (1991) | HLJ.co.jp,ホンダ XLR BAJA (MD22) (1991) (プラモデル) - ホビーサーチ,絶版のXLR250BAJAのCDIを流用してみる。バイク用金属パーツ。 | 道楽メルカリE今回はNGKのパワーケーブルもおまけです。CLUB Green Thumb YAMAHA　ヤマハ　TT250 RAID。(もちろん未使用品です)純正のCDIは供給終了になっていて購入できません。ハーレーダビットソン　ツインティク　モジュール。\r\r走行中(エンジンが温まった状態)にアクセルを戻すと突然エンスト或いは交差点で停車時にアクセルを戻すとエンスト、、、直ぐにキックしてもエンジンがかからない(エンジンが直ぐに掛かる時もある)。ダムトラックス ブラスター改　コラボ ヘルメット　Mサイズ　バイザー付き。一見燃料ラインが詰まってるような現象ですが暫く経ってキックすると正常に始動できて何事もなく走行できる、がエンジンが温まるとまたこの様な現象が度々発生する時はCDIの内部パーツの電解コンデンサーの劣化が原因です。アレンネス　エアクリーナー　モンスターサッカー。\r\r特に走行中にクラッチを切ってアクセルオフにするとエンジンが止まるのはCDI劣化の可能性大ですね。70πショート管用真鍮バッフル。\r\r冷間時の始動不良もCDIの劣化が関係します(電解コンデンサーの劣化により火花が弱くなる)が先ずはイグニッションコイルの劣化も疑ってみる事をお勧めします。キタコ　ピストンKIT (44/2R)スーパータクト350-1028000。純正中古のCDI選択も有るとは思いますが長期間使用したCDI内部の電解コンデンサーは確実に劣化(静電容量減少)しています。SYM RV125EFI 中古品、用修理、部品取り。\r\r走行中若しくはスタート時にアクセルを急激に開けた時に息付きする状況はCDIよりもキャブの詰まりを疑ってキャブのオーバーホールが良いと思います。ベスパ50s m型リアキャリア。\r付属品は写真の配線図になります+ おまけあり\r\rXLR250baja用ですXLR250には適合しません　← 重要　XLR250baja用ですXLR250には適合しませんご覧いただきありがとうございます。MT-07用　SSB(サクタスポーツバンパー)。