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【１着でも送料無料】 JR 485系特急電車(京都総合運転所・雷鳥・クロ481-2000)基本 特急形電車
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：4209346351
中古 ：4209346351-1 |
メーカー | 4ca7d176d | 発売日 | 2025-06-11 03:35 | 定価 | 24490円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
【１着でも送料無料】 JR 485系特急電車(京都総合運転所・雷鳥・クロ481-2000)基本 特急形電車
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新品未使用です。★☆カトー E351系スーパーあずさ クハE351-5（１号車） １両 ※リニューアル後の初回ロット。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。KATO 10-1840 283系 オーシャンアロー 6両基本セット スーパーくろしお 381系287系289系等と共にカトー大阪市京都市大阪環状線阪和線紀勢線。
送料も込みでお安くさせていただいておりますので、他在庫共々よろしくお願いいたします。トミックス TOMIX 92004 国鉄381系 特急電車 6両編成 Nゲージ 鉄道模型。
〇メーカー希望小売価格25,630円
★主な特長（メーカーサイトより）
●ハイグレード(HG)仕様
●パノラマグリーン車の連結された雷鳥編成のうち、先頭化改造車のクハ481-800形を含むA02編成を再現
●クロ481-2000形を新規製作
●モハ484-1000形後期型は一部の車両で見られたランボード側面の塞ぎ板を撤去した姿を新規製作で再現
●モハ485-500形は水タンクの撤去跡にコンプレッサーが追加された床下を再現
●モハ485-500形、モハ484-1000形、サハ481-500形はシートピッチが拡大された姿を再現
●パンタグラフは集電シューの形状が変更された姿を再現
●トイレタンクは取付済み
●靴摺り、ドアレールは印刷済み
●車番、一部表記は転写シート付属
●印刷済みトレインマーク「雷鳥」装着済み
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、黒色車輪採用
●M-13モーター採用
●先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラー装備
●各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備
★この車両について（メーカーサイトより）
485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。KATO 10-1690 381系 パノラマしなの （登場時仕様）6両基本セット 【振り子角、拡大化】。
特急「雷鳥」は関西～北陸を結ぶ特急列車として1964年に登場しました。新品未開封 トミックス 92328 国鉄 583系特急電車 増結セット（T）。
「雷鳥」は長年にわたり485系が使用され、運転本数の多さなど北陸本線の花形特急として、西日本における485系特急電車の代表的存在となりました。kato 285系 7両セット 品番10-1565 動力車動作・ライト点灯確認済み。
1989年から1991年にかけてサロ489形、サハ481形からの改造によりパノラマグリーン車が登場し「スーパー雷鳥」において使用され、2001年まで活躍したのち「しらさぎ」での運用を経て2003年には「雷鳥」で使用されるようになりました。【ラスト1】クロ481 2300 485系 雷鳥 かがやき きらめき 加越 北近畿 はくたか トミックス tomix 92334。
京都総合運転所の485系A02編成はサロ489形から改造された側面に小窓の並ぶパノラマグリーン車を連結した編成で、さらに片側の先頭車が先頭化改造車による特徴的な貫通扉を持つクハ481形801番であったことから、特徴的な編成として注目されました。トミックス〈98396〉185系(踊り子・新塗装・強化型スカート)基本B 5両セット 新品。
2010年3月に485系で運転される「雷鳥」が削減された際に、A02編成は引退しました。KATO 10-1110.E657系＋10-1111.E657系 「スーパーひたち」フル編成セット。
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特急形電車の作品リスト
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