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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：87211279230
中古 ：87211279230-1 |
メーカー | 3ca0c0b85237 | 発売日 | 2025-06-19 06:09 | 定価 | 17000円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
【海外 正規品】 Amazon.co.jp: [参宮特急史/近畿日本鉄道]1冊(近鉄/参宮急行電鉄 鉄道一般
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経年による、ヤケ・スレ・黄ばみ等がありますが、ヤブレや書き込みはございません。昭和52年国鉄東京西鉄道管理局[奥多摩ガイド]青梅線青梅駅.御岳駅.鳩ノ巣駅.五日市線武蔵五日市駅/奥多摩路線図。
近畿日本鉄道は、明治43年9月に奈良軌道として設立され同年10月に大阪電気軌道に改称、その後参宮急行電鉄、伊勢電気鉄道、関西急行電鉄等を合併して現在の近畿日本鉄道に至っています。昭和62年「大阪市営地下鉄・ニュートラム・バス案内地図」バス停。
昭和34年9月の伊勢湾台風による被害からの復旧時に名古屋線の軌間を1435㎜に改軌したことで近鉄は「大阪⇔伊勢」「名古屋⇔伊勢」を繋ぐ一大路線網が完成しました。昭和20年代 東武鉄道[日光鬼怒川川治 観光のしをり]モハ5310形。
現在は「ひのとり」「アーバンライナー」等の名阪間の特急が注目されていますが、当時は伊勢神宮への参拝客を日本国有鉄道と奪い合う状態でした。1960年代 サザン・パシフィック鉄道 蒸気機関車 マップ 路線図付き A Century of Southern Pacific Steam Locomotives 英語 鉄道 写真集。
完成した広軌の路線網を最大限活用し大量の参拝客を高速度で輸送する目的として、2200形急行車輌が導入されました。阪急テクノロジー（2001年発行） 阪急電車のすべて（2000年発行）。2200形は、3000形、2300形、3100形等と編成を組み、急行は基本編成6両、準急は基本編成5両（他に増結用2両編成）として運用されました。昭和56年 コロタン文庫[私鉄駅名全百科]廃線ローカル線/南部縦貫鉄道.筑波鉄道鹿島鉄道.蒲原鉄道.下津井電鉄.加悦鉄道.鹿児島交通/木造駅舎。
乗客の増加に対応するため座席指定車の運用を開始しこの座席指定車が、特急専用車10000系や10100系ビスタカー登場の布石になっています。昭和9年神戸市電気局[電車*自動車案内(傷み)]神戸市営バス路線図。
10000系、10100系、12000系（スナックカー）、12200系、30000系（ビスタカー）など近鉄特急の代表格が次々と導入され、30000系は、今でも阪伊間、名伊間の特急として活躍しています。昭和17年頃[名古屋市電路線図]戦時中/急行運転/系統一覧/廃線。
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